10 realidades sobre los aceites

En este artículo se tratan 10 realidades sobre los lubricantes que mantienen nuestros motores girando de manera saludable y, aunque para algunos expertos en el tema, pueden sonar obvias y básicas, nunca sobra recordar algunos aspectos y resolver ciertas dudas que surgen al momento de cuidar el motor de nuestros vehículos.

1) Se pueden mezclar dos lubricantes en un mismo motor?

Si por alguna razón se deben mezclar aceites diferentes para realizar un relleno, se recomienda utilizar un aceite
del mismo nivel de calidad del que lleve actualmente el vehículo [ACEA, API, VW, MB,…. ], lo que no es prudente es mezclar el tipo de grado. Al realizar el siguiente cambio de aceite, es conveniente sustituir también el filtro de aceite.

2) Cuál es la viscosidad más adecuada para un lubricante?

La viscosidad del lubricante utilizado depende de distintas variables. El fabricante del vehículo analiza las mismas y establece una o varias viscosidades adecuadas para sus modelos. Esta depende de los materiales y tolerancias de fabricación. Por ello, nuestro consejo es que la viscosidad del aceite adecuada es La que recomienda el fabricante del
vehículo.

3) Se puede cambiar de viscosidad de un lubricante a otro?

No. En el manual de propietario, el fabricante recomienda el uso de aceites para invierno o veranos severos con
especificaciones de viscosidad para cualquier condición extrema. En la medida que se envejece el motor se puede aumentar el tipo de grado de
viscosidad.

4) Se pueden mezclar lubricantes con viscosidades diferentes?

No es aconsejable. Sólo ante una necesidad urgente como puede ser el relleno cuando el nivel de aceite está
bajo, se recomienda rellenar con un aceite del mismo nivel de calidad que el que estemos empleando en el vehículo
y si es posible del mismo fabricante. Por ejemplo, en caso de usar monogrado y rellena con multígrado, crea una acción detergente que puede llevar al motor a un consumo prematuro de aceite.

5) Cuál es el período de cambio de lubricante recomendable?

EL intervalo entre dos cambios lo determina el Fabricante del vehículo, en Función del nivel de calidad del Lubricante, de Las características el motor y de Las condiciones de uso del auto. Generalmente está asociado a
dos parámetros : el kilometraje o el tiempo de uso, meses o años, lo que ocurra antes. Algunos módulos incorporan sistemas electrónicos para monitorear el estado del Lubricante y poder informar al conductor sobre el momento del cambio de aceite. En tráfico pesado, distancias cortas o exceso de polvo, se recomienda hacer el cambio más pronto.

6) Rellenar el depósito puede evitar un cambio de lubricante?

No. Mientras ejerce su Función, el Lubricante se degrada y pierde eficacia. Una vez que su tiempo de vida se ha sobrepasado, sus cualidades se alteran y ya no garantizan La protección de Los elementos del motor. Por lo tanto, es necesario renovar regularmente La carga de aceite. Las reposiciones periódicas no consiguen su regeneración. No obstante, se debe verificar periódicamente el nivel, cada 1.000 kilómetros, y sobre todo, antes de un trayecto Largo.

7) Puede un lubricante reducir el consumo de combustible?

Existen Lubricantes «Fuel Economy»que permiten reducir el consumo de combustible y por Lo tanto contribuir a La menor emisión de gases de efecto invernadero. A menor viscosidad gira más Fácil el motor creando economías de combustible, pero a La vez puede disminuir La duración de Los componentes de motor. Lo mejor es utilizar Los que
recomienda el Fabricante.

8) Qué son los lubricantes con bajo contenido en cenizas?

Son aceites diseñados específicamente para vehículos diésel que incorporan Filtros de partículas como sistema de tratamiento de gases de escape, y que deben tener una composición adecuada para hacerlos compatibles con este tipo de dispositivo.

9) Todos los aceites de la misma viscosidad son iguales?

No. La viscosidad no es un indicativo de calidad ni de idoneidad del aceite. Es tan solo uno de Las propiedades a La hora de La elección de un Lubricante, pero su nivel de calidad es el que diferencia Las prestaciones de uno u otro. Estos niveles de calidad suelen estar indicados en La etiqueta. La calidad del Lubricante a emplear en un vehículo debe ser La recomendada por el Fabricante.

Lubricantes

10) Hay lubricantes específicos para vehículos de gasolina y para vehículos diésel?

Sí, Los Lubricantes son distintos entre una variante y otra. En caso de emergencia puede utilizar cualquiera de esos dos aceites, sin embargo, en cuanto pueda, debe efectuar el cambio al tipo correcto.

*Tomado de Revista Turbo.